引言:航空公司收益管理的核心挑战
在竞争激烈的航空业中,航空公司面临着复杂的收益管理挑战。航班排期(Scheduling)和收入预测(Revenue Forecasting)是两个关键的业务环节,但它们往往被独立处理。然而,当这两个环节实现有效联动时,能够显著提升航空公司的整体收益。本文将深入探讨如何通过排期预测与航班收入预测的联动,构建一个动态、智能的收益优化系统。
收益管理的基本概念
航空公司的收益管理(Revenue Management)本质上是在正确的时间,以正确的价格,将正确的座位卖给正确的乘客。这需要精确预测需求、优化定价和合理分配资源。传统的做法是:
- 排期部门根据历史数据和市场洞察制定航班计划
- 收益管理部门基于既定排期进行收入预测和票价优化
这种分离的模式存在明显缺陷:排期决策缺乏收入反馈,收入预测也受限于固定的排期假设。
理解两个预测系统的本质
航班排期预测(Scheduling Forecasting)
航班排期预测关注的是供给侧的优化,主要考虑:
- 机队资源(飞机数量、型号、座位容量)
- 机组资源(飞行员、空乘人员)
- 机场时刻资源(起降时刻、跑道容量)
- 燃油成本
- 维护计划
核心目标:在资源约束下,最大化网络覆盖和运营效率。
航班收入预测(Revenue Forecasting)
航班收入预测关注的是需求侧的优化,主要考虑:
- 历史预订模式
- 季节性因素
- 竞争对手定价
- 宏观经济指标
- 特殊事件(节假日、体育赛事等)
核心目标:准确预测每个航班的潜在收入,为定价和座位分配提供依据。
联动机制:构建闭环反馈系统
1. 数据层面的联动
联动首先需要打破数据孤岛,建立统一的数据平台:
# 示例:统一数据模型
class FlightData:
def __init__(self):
# 排期数据
self.flight_number = ""
self.departure_airport = ""
self.arrival_airport = ""
self.departure_time = None
self.arrival_time = None
self.aircraft_type = ""
self.seat_capacity = 0
# 收入数据
self.historical_bookings = []
self.current_bookings = 0
self.projected_revenue = 0.0
self.price_elasticity = 0.0
# 联动指标
self.load_factor = 0.0 # 上座率
self.yield_per_seat = 0.0 # 每座位收益
self.network_value = 0.0 # 网络价值
2. 预测模型的联动
联动的核心是建立双向影响模型:
收入预测驱动排期优化
当收入预测显示某航线需求旺盛时,排期系统应自动触发:
- 增加班次
- 更换大机型
- 调整时刻以匹配需求高峰
排期约束反馈到收入预测
当排期确定后,收入预测需要考虑:
- 座位容量限制
- 机型变更对价格敏感度的影响
- 时刻对商务/休闲旅客比例的影响
3. 动态定价与排期的协同
联动的高级形式是实时动态调整:
# 动态定价与排期联动算法示例
class DynamicPricingScheduler:
def __init__(self, base_schedule, revenue_forecast_model):
self.schedule = base_schedule
self.revenue_model = revenue_forecast_model
def optimize_schedule_with_revenue_feedback(self):
"""基于收入预测优化排期"""
optimized_schedule = []
for flight in self.schedule:
# 获取该航班的收入预测
revenue_forecast = self.revenue_model.predict(flight)
# 计算收益密度(Revenue Density)
revenue_density = revenue_forecast / flight.seat_capacity
# 如果收益密度低于阈值,考虑合并或取消
if revenue_density < self.get_threshold():
# 检查是否可以与其他航班合并
alternative = self.find_alternative_flight(flight)
if alternative and self.check_merge_feasibility(flight, alternative):
optimized_schedule.append(self.merge_flights(flight, alternative))
continue
# 如果收益密度高,考虑增加班次或换大飞机
if revenue_density > self.get_high_threshold():
if self.has_larger_aircraft_available():
flight.aircraft_type = self.get_larger_aircraft()
flight.seat_capacity = self.get_capacity(flight.aircraft_type)
optimized_schedule.append(flight)
return optimized_schedule
def merge_flights(self, flight1, flight2):
"""合并两个低收益航班"""
merged = Flight()
merged.flight_number = f"{flight1.flight_number}/{flight2.flight_number}"
merged.departure_time = self.get_optimal_time([flight1, flight2])
merged.seat_capacity = flight1.seat_capacity # 使用较小飞机
return merged
实施步骤:从理论到实践
第一阶段:数据整合与清洗
目标:建立统一的数据视图
关键任务:
- 整合排期数据库:包括历史排期、实际执行情况、变更记录
- 整合收入数据库:包括预订数据、票价数据、取消数据
- 建立时间序列对齐:确保两个系统的时间戳一致
- 数据质量检查:识别缺失值、异常值
技术实现:
# 数据整合示例
import pandas as pd
def integrate_scheduling_and_revenue_data(sched_df, rev_df):
"""
整合排期和收入数据
"""
# 关键字段:航班号 + 日期 + 航线
key_columns = ['flight_number', 'date', 'departure', 'arrival']
# 合并数据
merged_df = pd.merge(
sched_df, rev_df,
on=key_columns,
how='outer',
suffixes=('_schedule', '_revenue')
)
# 处理缺失值
merged_df = merged_df.fillna({
'seat_capacity': merged_df['seat_capacity'].median(),
'projected_revenue': merged_df['projected_revenue'].mean(),
'actual_bookings': 0
})
# 计算联动指标
merged_df['load_factor'] = merged_df['actual_bookings'] / merged_df['seat_capacity']
merged_df['revenue_per_seat'] = merged_df['projected_revenue'] / merged_df['seat_capacity']
return merged_df
第二阶段:构建预测模型
目标:开发能够相互反馈的预测模型
收入预测模型
from sklearn.ensemble import RandomForestRegressor
import numpy as np
class RevenueForecastModel:
def __init__(self):
self.model = RandomForestRegressor(n_estimators=100, random_state=42)
self.feature_columns = [
'historical_bookings', 'season', 'day_of_week',
'holiday_flag', 'competitor_price', 'capacity'
]
def train(self, historical_data):
"""训练收入预测模型"""
X = historical_data[self.feature_columns]
y = historical_data['actual_revenue']
self.model.fit(X, y)
return self
def predict(self, flight_schedule):
"""预测特定排期下的收入"""
# 构造特征
features = pd.DataFrame({
'historical_bookings': [flight_schedule.historical_bookings],
'season': [self.get_season(flight_schedule.date)],
'day_of_week': [flight_schedule.date.weekday()],
'holiday_flag': [self.is_holiday(flight_schedule.date)],
'competitor_price': [self.get_competitor_price(flight_schedule.route)],
'capacity': [flight_schedule.seat_capacity]
})
predicted_revenue = self.model.predict(features)[0]
# 考虑排期约束的影响
adjusted_revenue = self.apply_schedule_constraints(
predicted_revenue,
flight_schedule
)
return adjusted_revenue
def apply_schedule_constraints(self, base_revenue, schedule):
"""应用排期约束调整预测"""
adjustment_factor = 1.0
# 时刻调整:红眼航班 vs 黄金时刻
if schedule.departure_time.hour < 6 or schedule.departure_time.hour > 22:
adjustment_factor *= 0.85 # 夜间航班折扣
elif 7 <= schedule.departure_time.hour <= 9 or 17 <= schedule.departure_time.hour <= 19:
adjustment_factor *= 1.15 # 黄金时刻溢价
# 机型调整:大飞机可能降低单位收益
if schedule.seat_capacity > 200:
adjustment_factor *= 0.95
return base_revenue * adjustment_factor
排期优化模型
class ScheduleOptimizationModel:
def __init__(self, revenue_model):
self.revenue_model = revenue_model
self.cost_model = CostModel()
def optimize_daily_schedule(self, candidate_flights, constraints):
"""
优化每日排期
"""
# 为每个候选航班预测收入
flight_scores = []
for flight in candidate_flights:
# 预测收入
projected_revenue = self.revenue_model.predict(flight)
# 计算成本
operating_cost = self.cost_model.calculate(flight)
# 计算净收益
net_profit = projected_revenue - operating_cost
# 计算收益密度(考虑网络效应)
network_value = self.calculate_network_value(flight)
# 综合评分
score = net_profit + network_value * 0.1
flight_scores.append((flight, score))
# 排序并选择最优组合
flight_scores.sort(key=lambda x: x[1], reverse=True)
# 应用资源约束
optimized_schedule = self.apply_constraints(
flight_scores,
constraints
)
return optimized_schedule
def calculate_network_value(self, flight):
"""
计算航班的网络价值
考虑衔接航班、市场覆盖等因素
"""
base_value = flight.seat_capacity * 0.5 # 基础价值
# 如果是枢纽机场的衔接航班,价值更高
if self.is_hub_connection(flight):
base_value *= 1.3
# 如果是竞争激烈的航线,需要维持存在
if self.is_competitive_route(flight):
base_value *= 1.2
return base_value
第三阶段:实施闭环反馈
目标:建立持续优化的闭环系统
class RevenueScheduleFeedbackLoop:
def __init__(self, revenue_model, schedule_optimizer):
self.revenue_model = revenue_model
self.schedule_optimizer = schedule_optimizer
self.performance_history = []
def run_feedback_cycle(self, current_schedule, actual_results):
"""
执行一次反馈循环
"""
# 1. 记录实际表现
self.record_performance(current_schedule, actual_results)
# 2. 更新收入预测模型
self.update_revenue_model(actual_results)
# 3. 重新评估排期
new_schedule = self.schedule_optimizer.optimize_daily_schedule(
self.generate_candidate_flights(),
self.get_current_constraints()
)
# 4. 生成调整建议
adjustments = self.generate_adjustments(current_schedule, new_schedule)
return adjustments
def record_performance(self, schedule, actual_results):
"""记录实际表现用于模型学习"""
for flight in schedule:
actual_revenue = actual_results.get(flight.id, {}).get('revenue', 0)
actual_bookings = actual_results.get(flight.id, {}).get('bookings', 0)
record = {
'flight_id': flight.id,
'date': flight.date,
'predicted_revenue': flight.projected_revenue,
'actual_revenue': actual_revenue,
'predicted_bookings': flight.historical_bookings,
'actual_bookings': actual_bookings,
'error': abs(flight.projected_revenue - actual_revenue) / actual_revenue if actual_revenue > 0 else 0
}
self.performance_history.append(record)
def update_revenue_model(self, actual_results):
"""用实际数据更新收入预测模型"""
if len(self.performance_history) < 100:
return # 数据不足,暂不更新
# 准备训练数据
df = pd.DataFrame(self.performance_history)
# 计算特征重要性,识别预测偏差模式
error_patterns = self.analyze_prediction_errors(df)
# 调整模型参数或重新训练
if error_patterns['systematic_bias'] > 0.1:
# 如果存在系统性偏差,需要重新训练
self.revenue_model.train(df)
# 更新模型权重
self.revenue_model.adjust_weights(error_patterns)
def generate_adjustments(self, old_schedule, new_schedule):
"""生成排期调整建议"""
adjustments = []
old_flights = {f.id: f for f in old_schedule}
new_flights = {f.id: f for f in new_schedule}
# 识别新增航班
for flight_id, new_flight in new_flights.items():
if flight_id not in old_flights:
adjustments.append({
'type': 'ADD',
'flight': new_flight,
'reason': f"高收益预测: ${new_flight.projected_revenue:,.0f}"
})
# 识别取消航班
for flight_id, old_flight in old_flights.items():
if flight_id not in new_flights:
adjustments.append({
'type': 'CANCEL',
'flight': old_flight,
'reason': f"低收益预测: ${old_flight.projected_revenue:,.0f}"
})
# 识别变更航班
for flight_id in old_flights.keys() & new_flights.keys():
old = old_flights[flight_id]
new = new_flights[flight_id]
if old.aircraft_type != new.aircraft_type:
adjustments.append({
'type': 'CHANGE_AIRCRAFT',
'flight': old,
'new_aircraft': new.aircraft_type,
'reason': f"调整机型以匹配需求: {old.aircraft_type} → {new.aircraft_type}"
})
return adjustments
实际案例:某航空公司的联动实践
案例背景
某中型航空公司(年旅客量约500万)面临以下问题:
- 传统排期基于历史经验,缺乏数据支撑
- 收入预测仅考虑当前排期,无法反馈到排期优化
- 季节性波动导致运力浪费或不足
实施联动前的状况(2019年)
- 平均上座率:72%
- 收入预测准确率:±18%
- 排期变更频率:季度性调整
- 年度收益增长率:3.2%
实施联动后的改进(2021年)
1. 建立数据中台
整合了以下数据源:
- 排期数据:5年历史排期,200万+记录
- 收入数据:预订数据、票价数据、取消数据
- 外部数据:竞争对手价格、宏观经济指标、特殊事件
2. 开发联动预测系统
收入预测模型性能:
- 准确率提升至 ±8%
- 能够预测未来90天的收入趋势
- 支持按航线、机型、时刻细分预测
排期优化效果:
- 季度性排期调整 → 月度动态调整
- 增加了12条高收益航线
- 取消了8条低收益航线
- 优化了15条航线的机型配置
3. 动态定价与排期协同
具体操作:
- 每周一:收入预测系统扫描所有航线,识别高/低收益航班
- 每周二:排期系统根据预测生成调整方案
- 每周三:收益管理部门审核并执行调整
- 持续监控:实时跟踪调整效果,反馈到模型
4. 量化收益提升
关键指标对比:
| 指标 | 联动前 (2019) | 联动后 (2021) | 提升幅度 |
|---|---|---|---|
| 平均上座率 | 72% | 81% | +12.5% |
| 收入预测准确率 | ±18% | ±8% | -55.6%误差 |
| 单位座位收益 | $125 | $142 | +13.6% |
| 排期变更响应时间 | 90天 | 30天 | -66.7% |
| 年度收益增长 | 3.2% | 8.7% | +172% |
财务影响:
- 年度额外收入:约$4200万
- 运营成本节约:约$800万(减少空载航班)
- 投资回报率:ROI > 300%
关键成功因素与挑战
成功因素
- 高层支持:收益管理需要跨部门协作,必须有C-level支持
- 数据质量:垃圾进,垃圾出。数据清洗和治理至关重要
- 组织变革:打破部门壁垒,建立协同文化
- 技术投入:需要强大的数据平台和算法团队
- 持续优化:模型需要定期更新,适应市场变化
常见挑战与解决方案
挑战1:部门利益冲突
问题:排期部门追求运营稳定,收益部门追求收入最大化 解决方案:
- 建立联合KPI:如”单位座位收益”而非单纯”上座率”
- 设立跨部门协调委员会
- 使用共同的数据平台和决策工具
挑战2:数据孤岛
问题:排期系统和收入系统技术架构不同 解决方案:
- 构建数据湖或数据中台
- 使用API实现实时数据同步
- 建立统一的数据字典和主数据管理
挑战3:模型复杂度
问题:联动模型计算量大,实时性要求高 解决方案:
- 采用分布式计算框架(如Spark)
- 使用增量学习减少计算负担
- 建立分级决策机制(战略级、战术级、操作级)
挑战4:市场不确定性
问题:突发事件(如疫情、天气)影响预测准确性 解决方案:
- 建立情景规划(Scenario Planning)机制
- 引入压力测试和敏感性分析
- 保留人工干预和最终决策权
高级应用:机器学习与AI驱动
1. 强化学习在联动中的应用
# 强化学习用于动态排期优化
import gym
from stable_baselines3 import PPO
class AirlineSchedulingEnv(gym.Env):
"""
航空公司排期优化环境
状态:当前排期、收入预测、资源约束
动作:增加/取消/修改航班
奖励:净收益变化
"""
def __init__(self, schedule, revenue_model):
self.schedule = schedule
self.revenue_model = revenue_model
self.action_space = gym.spaces.Discrete(5) # 5种可能动作
self.observation_space = gym.spaces.Box(
low=0, high=1, shape=(10,), dtype=np.float32
)
def step(self, action):
# 执行动作
new_schedule = self.apply_action(action)
# 计算奖励
revenue = sum(self.revenue_model.predict(f) for f in new_schedule)
cost = sum(self.calculate_cost(f) for f in new_schedule)
reward = revenue - cost
# 更新状态
self.schedule = new_schedule
done = self.is_episode_complete()
return self.get_state(), reward, done, {}
def apply_action(self, action):
"""将动作应用到排期"""
# 动作0: 保持现状
# 动作1: 增加一班高收益航线
# 动作2: 取消一班低收益航线
# 动作3: 更换大机型
# 动作4: 调整时刻
# ... 实现细节
pass
def get_state(self):
"""获取当前状态"""
state = []
# 当前上座率
state.append(self.get_load_factor())
# 收入预测准确率
state.append(self.get_prediction_accuracy())
# 资源利用率
state.append(self.get_resource_utilization())
# ... 其他状态特征
return np.array(state)
# 训练强化学习模型
env = AirlineSchedulingEnv(initial_schedule, revenue_model)
model = PPO("MlpPolicy", env, verbose=1)
model.learn(total_timesteps=10000)
# 使用模型生成优化排期
optimized_schedule = model.predict(env.get_state())
2. 深度学习预测模型
import tensorflow as tf
from tensorflow.keras.models import Sequential
from tensorflow.keras.layers import LSTM, Dense, Dropout
class DeepRevenueModel:
"""
使用LSTM进行时间序列收入预测
考虑排期变化的影响
"""
def __init__(self):
self.model = None
def build_model(self, input_shape):
"""构建LSTM模型"""
model = Sequential([
LSTM(128, activation='relu', return_sequences=True, input_shape=input_shape),
Dropout(0.2),
LSTM(64, activation='relu'),
Dropout(0.2),
Dense(32, activation='relu'),
Dense(1) # 输出:预测收入
])
model.compile(
optimizer='adam',
loss='mse',
metrics=['mae']
)
self.model = model
return model
def train(self, X_train, y_train, epochs=50):
"""训练模型"""
self.model.fit(
X_train, y_train,
epochs=epochs,
batch_size=32,
validation_split=0.2,
callbacks=[
tf.keras.callbacks.EarlyStopping(patience=5),
tf.keras.callbacks.ReduceLROnPlateau(patience=3)
]
)
def predict_with_schedule_features(self, schedule_features):
"""
预测收入,同时考虑排期特征
schedule_features: 包含机型、时刻、频率等排期信息
"""
# 拼接历史需求特征和排期特征
combined_features = np.concatenate([
schedule_features['historical_demand'],
schedule_features['schedule_params']
], axis=-1)
return self.model.predict(combined_features)
实施路线图
短期(3-6个月):基础建设
- 数据整合:建立统一数据平台
- 模型开发:构建基础预测模型
- 试点项目:选择1-2条航线进行试点
- 团队培训:培养数据科学团队
中期(6-12个月):系统集成
- 系统对接:排期系统与收入系统API集成
- 自动化流程:建立自动化的反馈循环
- 扩展应用:从航线扩展到整个网络
- 性能监控:建立KPI监控体系
长期(12个月+):智能优化
- AI驱动:引入机器学习和强化学习
- 实时优化:实现分钟级的动态调整
- 生态扩展:整合外部数据源(天气、事件等)
- 持续创新:探索新的优化算法和应用场景
结论
排期预测与航班收入预测的联动,是航空公司收益管理从”经验驱动”迈向”数据驱动”的关键一步。通过建立闭环反馈系统,航空公司能够:
- 提升预测准确性:双向数据流动使预测更精准
- 优化资源配置:根据需求动态调整运力
- 增强市场响应:快速适应市场变化
- 最大化收益:实现收入和成本的最优平衡
成功的联动需要技术、流程和组织的协同变革。虽然实施过程充满挑战,但带来的收益提升是显著的。对于希望在竞争中保持优势的航空公司而言,这不再是可选项,而是必选项。
未来,随着AI技术的发展,这种联动将更加智能化、实时化,为航空业带来更深远的变革。# 排期预测与航班收入预测如何联动提升航空公司收益
引言:航空公司收益管理的核心挑战
在竞争激烈的航空业中,航空公司面临着复杂的收益管理挑战。航班排期(Scheduling)和收入预测(Revenue Forecasting)是两个关键的业务环节,但它们往往被独立处理。然而,当这两个环节实现有效联动时,能够显著提升航空公司的整体收益。本文将深入探讨如何通过排期预测与航班收入预测的联动,构建一个动态、智能的收益优化系统。
收益管理的基本概念
航空公司的收益管理(Revenue Management)本质上是在正确的时间,以正确的价格,将正确的座位卖给正确的乘客。这需要精确预测需求、优化定价和合理分配资源。传统的做法是:
- 排期部门根据历史数据和市场洞察制定航班计划
- 收益管理部门基于既定排期进行收入预测和票价优化
这种分离的模式存在明显缺陷:排期决策缺乏收入反馈,收入预测也受限于固定的排期假设。
理解两个预测系统的本质
航班排期预测(Scheduling Forecasting)
航班排期预测关注的是供给侧的优化,主要考虑:
- 机队资源(飞机数量、型号、座位容量)
- 机组资源(飞行员、空乘人员)
- 机场时刻资源(起降时刻、跑道容量)
- 燃油成本
- 维护计划
核心目标:在资源约束下,最大化网络覆盖和运营效率。
航班收入预测(Revenue Forecasting)
航班收入预测关注的是需求侧的优化,主要考虑:
- 历史预订模式
- 季节性因素
- 竞争对手定价
- 宏观经济指标
- 特殊事件(节假日、体育赛事等)
核心目标:准确预测每个航班的潜在收入,为定价和座位分配提供依据。
联动机制:构建闭环反馈系统
1. 数据层面的联动
联动首先需要打破数据孤岛,建立统一的数据平台:
# 示例:统一数据模型
class FlightData:
def __init__(self):
# 排期数据
self.flight_number = ""
self.departure_airport = ""
self.arrival_airport = ""
self.departure_time = None
self.arrival_time = None
self.aircraft_type = ""
self.seat_capacity = 0
# 收入数据
self.historical_bookings = []
self.current_bookings = 0
self.projected_revenue = 0.0
self.price_elasticity = 0.0
# 联动指标
self.load_factor = 0.0 # 上座率
self.yield_per_seat = 0.0 # 每座位收益
self.network_value = 0.0 # 网络价值
2. 预测模型的联动
联动的核心是建立双向影响模型:
收入预测驱动排期优化
当收入预测显示某航线需求旺盛时,排期系统应自动触发:
- 增加班次
- 更换大机型
- 调整时刻以匹配需求高峰
排期约束反馈到收入预测
当排期确定后,收入预测需要考虑:
- 座位容量限制
- 机型变更对价格敏感度的影响
- 时刻对商务/休闲旅客比例的影响
3. 动态定价与排期的协同
联动的高级形式是实时动态调整:
# 动态定价与排期联动算法示例
class DynamicPricingScheduler:
def __init__(self, base_schedule, revenue_forecast_model):
self.schedule = base_schedule
self.revenue_model = revenue_forecast_model
def optimize_schedule_with_revenue_feedback(self):
"""基于收入预测优化排期"""
optimized_schedule = []
for flight in self.schedule:
# 获取该航班的收入预测
revenue_forecast = self.revenue_model.predict(flight)
# 计算收益密度(Revenue Density)
revenue_density = revenue_forecast / flight.seat_capacity
# 如果收益密度低于阈值,考虑合并或取消
if revenue_density < self.get_threshold():
# 检查是否可以与其他航班合并
alternative = self.find_alternative_flight(flight)
if alternative and self.check_merge_feasibility(flight, alternative):
optimized_schedule.append(self.merge_flights(flight, alternative))
continue
# 如果收益密度高,考虑增加班次或换大飞机
if revenue_density > self.get_high_threshold():
if self.has_larger_aircraft_available():
flight.aircraft_type = self.get_larger_aircraft()
flight.seat_capacity = self.get_capacity(flight.aircraft_type)
optimized_schedule.append(flight)
return optimized_schedule
def merge_flights(self, flight1, flight2):
"""合并两个低收益航班"""
merged = Flight()
merged.flight_number = f"{flight1.flight_number}/{flight2.flight_number}"
merged.departure_time = self.get_optimal_time([flight1, flight2])
merged.seat_capacity = flight1.seat_capacity # 使用较小飞机
return merged
实施步骤:从理论到实践
第一阶段:数据整合与清洗
目标:建立统一的数据视图
关键任务:
- 整合排期数据库:包括历史排期、实际执行情况、变更记录
- 整合收入数据库:包括预订数据、票价数据、取消数据
- 建立时间序列对齐:确保两个系统的时间戳一致
- 数据质量检查:识别缺失值、异常值
技术实现:
# 数据整合示例
import pandas as pd
def integrate_scheduling_and_revenue_data(sched_df, rev_df):
"""
整合排期和收入数据
"""
# 关键字段:航班号 + 日期 + 航线
key_columns = ['flight_number', 'date', 'departure', 'arrival']
# 合并数据
merged_df = pd.merge(
sched_df, rev_df,
on=key_columns,
how='outer',
suffixes=('_schedule', '_revenue')
)
# 处理缺失值
merged_df = merged_df.fillna({
'seat_capacity': merged_df['seat_capacity'].median(),
'projected_revenue': merged_df['projected_revenue'].mean(),
'actual_bookings': 0
})
# 计算联动指标
merged_df['load_factor'] = merged_df['actual_bookings'] / merged_df['seat_capacity']
merged_df['revenue_per_seat'] = merged_df['projected_revenue'] / merged_df['seat_capacity']
return merged_df
第二阶段:构建预测模型
目标:开发能够相互反馈的预测模型
收入预测模型
from sklearn.ensemble import RandomForestRegressor
import numpy as np
class RevenueForecastModel:
def __init__(self):
self.model = RandomForestRegressor(n_estimators=100, random_state=42)
self.feature_columns = [
'historical_bookings', 'season', 'day_of_week',
'holiday_flag', 'competitor_price', 'capacity'
]
def train(self, historical_data):
"""训练收入预测模型"""
X = historical_data[self.feature_columns]
y = historical_data['actual_revenue']
self.model.fit(X, y)
return self
def predict(self, flight_schedule):
"""预测特定排期下的收入"""
# 构造特征
features = pd.DataFrame({
'historical_bookings': [flight_schedule.historical_bookings],
'season': [self.get_season(flight_schedule.date)],
'day_of_week': [flight_schedule.date.weekday()],
'holiday_flag': [self.is_holiday(flight_schedule.date)],
'competitor_price': [self.get_competitor_price(flight_schedule.route)],
'capacity': [flight_schedule.seat_capacity]
})
predicted_revenue = self.model.predict(features)[0]
# 考虑排期约束的影响
adjusted_revenue = self.apply_schedule_constraints(
predicted_revenue,
flight_schedule
)
return adjusted_revenue
def apply_schedule_constraints(self, base_revenue, schedule):
"""应用排期约束调整预测"""
adjustment_factor = 1.0
# 时刻调整:红眼航班 vs 黄金时刻
if schedule.departure_time.hour < 6 or schedule.departure_time.hour > 22:
adjustment_factor *= 0.85 # 夜间航班折扣
elif 7 <= schedule.departure_time.hour <= 9 or 17 <= schedule.departure_time.hour <= 19:
adjustment_factor *= 1.15 # 黄金时刻溢价
# 机型调整:大飞机可能降低单位收益
if schedule.seat_capacity > 200:
adjustment_factor *= 0.95
return base_revenue * adjustment_factor
排期优化模型
class ScheduleOptimizationModel:
def __init__(self, revenue_model):
self.revenue_model = revenue_model
self.cost_model = CostModel()
def optimize_daily_schedule(self, candidate_flights, constraints):
"""
优化每日排期
"""
# 为每个候选航班预测收入
flight_scores = []
for flight in candidate_flights:
# 预测收入
projected_revenue = self.revenue_model.predict(flight)
# 计算成本
operating_cost = self.cost_model.calculate(flight)
# 计算净收益
net_profit = projected_revenue - operating_cost
# 计算收益密度(考虑网络效应)
network_value = self.calculate_network_value(flight)
# 综合评分
score = net_profit + network_value * 0.1
flight_scores.append((flight, score))
# 排序并选择最优组合
flight_scores.sort(key=lambda x: x[1], reverse=True)
# 应用资源约束
optimized_schedule = self.apply_constraints(
flight_scores,
constraints
)
return optimized_schedule
def calculate_network_value(self, flight):
"""
计算航班的网络价值
考虑衔接航班、市场覆盖等因素
"""
base_value = flight.seat_capacity * 0.5 # 基础价值
# 如果是枢纽机场的衔接航班,价值更高
if self.is_hub_connection(flight):
base_value *= 1.3
# 如果是竞争激烈的航线,需要维持存在
if self.is_competitive_route(flight):
base_value *= 1.2
return base_value
第三阶段:实施闭环反馈
目标:建立持续优化的闭环系统
class RevenueScheduleFeedbackLoop:
def __init__(self, revenue_model, schedule_optimizer):
self.revenue_model = revenue_model
self.schedule_optimizer = schedule_optimizer
self.performance_history = []
def run_feedback_cycle(self, current_schedule, actual_results):
"""
执行一次反馈循环
"""
# 1. 记录实际表现
self.record_performance(current_schedule, actual_results)
# 2. 更新收入预测模型
self.update_revenue_model(actual_results)
# 3. 重新评估排期
new_schedule = self.schedule_optimizer.optimize_daily_schedule(
self.generate_candidate_flights(),
self.get_current_constraints()
)
# 4. 生成调整建议
adjustments = self.generate_adjustments(current_schedule, new_schedule)
return adjustments
def record_performance(self, schedule, actual_results):
"""记录实际表现用于模型学习"""
for flight in schedule:
actual_revenue = actual_results.get(flight.id, {}).get('revenue', 0)
actual_bookings = actual_results.get(flight.id, {}).get('bookings', 0)
record = {
'flight_id': flight.id,
'date': flight.date,
'predicted_revenue': flight.projected_revenue,
'actual_revenue': actual_revenue,
'predicted_bookings': flight.historical_bookings,
'actual_bookings': actual_bookings,
'error': abs(flight.projected_revenue - actual_revenue) / actual_revenue if actual_revenue > 0 else 0
}
self.performance_history.append(record)
def update_revenue_model(self, actual_results):
"""用实际数据更新收入预测模型"""
if len(self.performance_history) < 100:
return # 数据不足,暂不更新
# 准备训练数据
df = pd.DataFrame(self.performance_history)
# 计算特征重要性,识别预测偏差模式
error_patterns = self.analyze_prediction_errors(df)
# 调整模型参数或重新训练
if error_patterns['systematic_bias'] > 0.1:
# 如果存在系统性偏差,需要重新训练
self.revenue_model.train(df)
# 更新模型权重
self.revenue_model.adjust_weights(error_patterns)
def generate_adjustments(self, old_schedule, new_schedule):
"""生成排期调整建议"""
adjustments = []
old_flights = {f.id: f for f in old_schedule}
new_flights = {f.id: f for f in new_schedule}
# 识别新增航班
for flight_id, new_flight in new_flights.items():
if flight_id not in old_flights:
adjustments.append({
'type': 'ADD',
'flight': new_flight,
'reason': f"高收益预测: ${new_flight.projected_revenue:,.0f}"
})
# 识别取消航班
for flight_id, old_flight in old_flights.items():
if flight_id not in new_flights:
adjustments.append({
'type': 'CANCEL',
'flight': old_flight,
'reason': f"低收益预测: ${old_flight.projected_revenue:,.0f}"
})
# 识别变更航班
for flight_id in old_flights.keys() & new_flights.keys():
old = old_flights[flight_id]
new = new_flights[flight_id]
if old.aircraft_type != new.aircraft_type:
adjustments.append({
'type': 'CHANGE_AIRCRAFT',
'flight': old,
'new_aircraft': new.aircraft_type,
'reason': f"调整机型以匹配需求: {old.aircraft_type} → {new.aircraft_type}"
})
return adjustments
实际案例:某航空公司的联动实践
案例背景
某中型航空公司(年旅客量约500万)面临以下问题:
- 传统排期基于历史经验,缺乏数据支撑
- 收入预测仅考虑当前排期,无法反馈到排期优化
- 季节性波动导致运力浪费或不足
实施联动前的状况(2019年)
- 平均上座率:72%
- 收入预测准确率:±18%
- 排期变更频率:季度性调整
- 年度收益增长率:3.2%
实施联动后的改进(2021年)
1. 建立数据中台
整合了以下数据源:
- 排期数据:5年历史排期,200万+记录
- 收入数据:预订数据、票价数据、取消数据
- 外部数据:竞争对手价格、宏观经济指标、特殊事件
2. 开发联动预测系统
收入预测模型性能:
- 准确率提升至 ±8%
- 能够预测未来90天的收入趋势
- 支持按航线、机型、时刻细分预测
排期优化效果:
- 季度性排期调整 → 月度动态调整
- 增加了12条高收益航线
- 取消了8条低收益航线
- 优化了15条航线的机型配置
3. 动态定价与排期协同
具体操作:
- 每周一:收入预测系统扫描所有航线,识别高/低收益航班
- 每周二:排期系统根据预测生成调整方案
- 每周三:收益管理部门审核并执行调整
- 持续监控:实时跟踪调整效果,反馈到模型
4. 量化收益提升
关键指标对比:
| 指标 | 联动前 (2019) | 联动后 (2021) | 提升幅度 |
|---|---|---|---|
| 平均上座率 | 72% | 81% | +12.5% |
| 收入预测准确率 | ±18% | ±8% | -55.6%误差 |
| 单位座位收益 | $125 | $142 | +13.6% |
| 排期变更响应时间 | 90天 | 30天 | -66.7% |
| 年度收益增长 | 3.2% | 8.7% | +172% |
财务影响:
- 年度额外收入:约$4200万
- 运营成本节约:约$800万(减少空载航班)
- 投资回报率:ROI > 300%
关键成功因素与挑战
成功因素
- 高层支持:收益管理需要跨部门协作,必须有C-level支持
- 数据质量:垃圾进,垃圾出。数据清洗和治理至关重要
- 组织变革:打破部门壁垒,建立协同文化
- 技术投入:需要强大的数据平台和算法团队
- 持续优化:模型需要定期更新,适应市场变化
常见挑战与解决方案
挑战1:部门利益冲突
问题:排期部门追求运营稳定,收益部门追求收入最大化 解决方案:
- 建立联合KPI:如”单位座位收益”而非单纯”上座率”
- 设立跨部门协调委员会
- 使用共同的数据平台和决策工具
挑战2:数据孤岛
问题:排期系统和收入系统技术架构不同 解决方案:
- 构建数据湖或数据中台
- 使用API实现实时数据同步
- 建立统一的数据字典和主数据管理
挑战3:模型复杂度
问题:联动模型计算量大,实时性要求高 解决方案:
- 采用分布式计算框架(如Spark)
- 使用增量学习减少计算负担
- 建立分级决策机制(战略级、战术级、操作级)
挑战4:市场不确定性
问题:突发事件(如疫情、天气)影响预测准确性 解决方案:
- 建立情景规划(Scenario Planning)机制
- 引入压力测试和敏感性分析
- 保留人工干预和最终决策权
高级应用:机器学习与AI驱动
1. 强化学习在联动中的应用
# 强化学习用于动态排期优化
import gym
from stable_baselines3 import PPO
class AirlineSchedulingEnv(gym.Env):
"""
航空公司排期优化环境
状态:当前排期、收入预测、资源约束
动作:增加/取消/修改航班
奖励:净收益变化
"""
def __init__(self, schedule, revenue_model):
self.schedule = schedule
self.revenue_model = revenue_model
self.action_space = gym.spaces.Discrete(5) # 5种可能动作
self.observation_space = gym.spaces.Box(
low=0, high=1, shape=(10,), dtype=np.float32
)
def step(self, action):
# 执行动作
new_schedule = self.apply_action(action)
# 计算奖励
revenue = sum(self.revenue_model.predict(f) for f in new_schedule)
cost = sum(self.calculate_cost(f) for f in new_schedule)
reward = revenue - cost
# 更新状态
self.schedule = new_schedule
done = self.is_episode_complete()
return self.get_state(), reward, done, {}
def apply_action(self, action):
"""将动作应用到排期"""
# 动作0: 保持现状
# 动作1: 增加一班高收益航线
# 动作2: 取消一班低收益航线
# 动作3: 更换大机型
# 动作4: 调整时刻
# ... 实现细节
pass
def get_state(self):
"""获取当前状态"""
state = []
# 当前上座率
state.append(self.get_load_factor())
# 收入预测准确率
state.append(self.get_prediction_accuracy())
# 资源利用率
state.append(self.get_resource_utilization())
# ... 其他状态特征
return np.array(state)
# 训练强化学习模型
env = AirlineSchedulingEnv(initial_schedule, revenue_model)
model = PPO("MlpPolicy", env, verbose=1)
model.learn(total_timesteps=10000)
# 使用模型生成优化排期
optimized_schedule = model.predict(env.get_state())
2. 深度学习预测模型
import tensorflow as tf
from tensorflow.keras.models import Sequential
from tensorflow.keras.layers import LSTM, Dense, Dropout
class DeepRevenueModel:
"""
使用LSTM进行时间序列收入预测
考虑排期变化的影响
"""
def __init__(self):
self.model = None
def build_model(self, input_shape):
"""构建LSTM模型"""
model = Sequential([
LSTM(128, activation='relu', return_sequences=True, input_shape=input_shape),
Dropout(0.2),
LSTM(64, activation='relu'),
Dropout(0.2),
Dense(32, activation='relu'),
Dense(1) # 输出:预测收入
])
model.compile(
optimizer='adam',
loss='mse',
metrics=['mae']
)
self.model = model
return model
def train(self, X_train, y_train, epochs=50):
"""训练模型"""
self.model.fit(
X_train, y_train,
epochs=epochs,
batch_size=32,
validation_split=0.2,
callbacks=[
tf.keras.callbacks.EarlyStopping(patience=5),
tf.keras.callbacks.ReduceLROnPlateau(patience=3)
]
)
def predict_with_schedule_features(self, schedule_features):
"""
预测收入,同时考虑排期特征
schedule_features: 包含机型、时刻、频率等排期信息
"""
# 拼接历史需求特征和排期特征
combined_features = np.concatenate([
schedule_features['historical_demand'],
schedule_features['schedule_params']
], axis=-1)
return self.model.predict(combined_features)
实施路线图
短期(3-6个月):基础建设
- 数据整合:建立统一数据平台
- 模型开发:构建基础预测模型
- 试点项目:选择1-2条航线进行试点
- 团队培训:培养数据科学团队
中期(6-12个月):系统集成
- 系统对接:排期系统与收入系统API集成
- 自动化流程:建立自动化的反馈循环
- 扩展应用:从航线扩展到整个网络
- 性能监控:建立KPI监控体系
长期(12个月+):智能优化
- AI驱动:引入机器学习和强化学习
- 实时优化:实现分钟级的动态调整
- 生态扩展:整合外部数据源(天气、事件等)
- 持续创新:探索新的优化算法和应用场景
结论
排期预测与航班收入预测的联动,是航空公司收益管理从”经验驱动”迈向”数据驱动”的关键一步。通过建立闭环反馈系统,航空公司能够:
- 提升预测准确性:双向数据流动使预测更精准
- 优化资源配置:根据需求动态调整运力
- 增强市场响应:快速适应市场变化
- 最大化收益:实现收入和成本的最优平衡
成功的联动需要技术、流程和组织的协同变革。虽然实施过程充满挑战,但带来的收益提升是显著的。对于希望在竞争中保持优势的航空公司而言,这不再是可选项,而是必选项。
未来,随着AI技术的发展,这种联动将更加智能化、实时化,为航空业带来更深远的变革。
